Транспортирование строительных грузов

Все строительные материалы разделяются на несколько категорий, и для каждой категории существует оптимально подходящий вид транспорта и, при необходимости, тары. Производство тары для строительных материалов – необходимость, ведь без упаковки перевозка многих материалов не будет соответствовать нормам, в том числе, и нормам безопасности.

Стеновые материалы.

К ним относится кирпич, стеновые панели, блоки бетона, пенобетона и так далее – все то, из чего возводят стены. Для транспортировки используются грузовые машины. Есть два варианта упаковки: в специальных пакетах на поддоне или в контейнерах.

Сыпучие материалы.

Это песок, щебень, гравий, грунт и так далее. Перевозка таких материалов осуществляется в самосвалах, упаковка материалов не проводится

Пылящие материалы.

К ним относится цемент, известь, другие материалы, которые легко образуют пыль. Оптимальный вариант транспортировки – перевозка специальным цементовозом с закрытыми резервуарами. Многие производители предлагают уже расфасованные материалы. Для их упаковки используются специальные пакеты и мешки. Производство тары для таких материалов должно проводиться с учетом требований относительно прочности и гидроизоляционных характеристик упаковки.

Жидкие материалы, то есть, жидкий бетон.

Перевозка осуществляется специальными машинами, оснащенными герметизированным контейнером-мешалкой. Специфика перевозки в том, что она должна осуществляться в короткие сроки, с соблюдением определенного температурного режима, поэтому в холодное время года обязательна теплоизоляция контейнера или его подогрев.

Пиломатериалы, металл, железобетонные изделия.

В каждом конкретном случае подбирается оптимально подходящий вид транспорта, в зависимости от габаритов груза. Древесина может перевозиться без упаковки, но в ряде случаев используется полиэтиленовая пленка или пакеты. Металлические изделия больших размеров скрепляются между собой металлическими лентами и упаковываются в пленку или в пакеты. Пакеты тоже скрепляются между собой. Металлические предметы небольшого размера фасуются в специальную тару. Стальные тросы, канаты и подобные изделия перевозятся в бухтах, в барабанах.